BAYERN II

Erbaut 1911 als WOGE V für Konsul Otto C. Ernst, Hamburg, bei Abekingund Rasmussen, Lemwerder, Konstrukteur Henry Rasmussen.
Englische Kutter-Takelung.
Sehr schnelles Schiff, angeblich Gewinnerin des Felka-Preises auf der Ostsee und des King-George-V-Preises vor England 1911.
1913 vom Großherzogl.– Badischen Yacht–Club Überlingen erworben als Bodan I.
Vom LSC Anfang 1937 für RM 1.655,- gekauft.
In den ersten Nachkriegsjahren von Franzosen requiriert und als ILE D´ELBE in Langenargen stationiert.
Ab März 1949 als BAYERN II Flaggschiff des LSC.
Gewinnerin vieler Preise, darunter 2 mal Blaues Band 1951 und 1970.
Beliebtes Segelreisen- und Jugendausbildungsschiff.

MÖVE II

Erbaut 1921 als KNURRHAHN 1 für Walter Menge, Travemünde auf der Schlichting-Werft, ebenfalls Travemünde;
Klinkerbau, Gaffel-Slup.
Nach Bodensee-Woche 21 vom LSC erworben und 1922 in Möve II umgetauft, nachdem Kick und Arnold die U 59 KNURRHAHN II gekauft hatten und ab da dem LSC zu Verfügung stellten.
Die MÖVE ist ein beliebtes Clubschiff und Jugendausbildungsschiff.

TANTE BERTA

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