Rund Um 1. Pressekonferenz

Segeln: Revanche für viele Niederlagen der vergangenen Jahre

Bei der 59. RUND UM 2009 werden so viele Schiffe mit reellen Siegchancen
mitfahren wie noch nie in der Geschichte der größten Regatta am Bodensee.
Die Szene der Volvo extreme 40 Katamarane hat den Werbewert der RUND UM
entdeckt - neben dem Gewinner des Blauen Bandes 2008, Jonny Hutchcroft,
wollen in diesem Jahr drei Katamarane an den Start gehen. Mithalten können
auch die fünf Liberas, die für 2009 ihr Kommen angekündigt haben. Und auch
die Americas Cupper wollen im zweiten Anlauf nach dem Blauen Band greifen,
was durchaus möglich ist - sofern der Wind konstant mit mittlerer Stärke
aus West weht und viele Kreuzkurse erfordert.
Nicht zu vergessen die Psaros40, die mit ihrem schwenkbaren Kiel bei
stärkeren Winden ebenfalls um den Titel mitfahren können.

Der Start wird in diesem Jahr in einem wesentlichen Detail geändert:
Frühstarter bekommen eine 5 prozentige Zeitstrafe. Bislang wurde die
Drängelei vor dem Start mit der „Black Flag" diszipliniert. „Black Flag"
bedeutet, wer in der letzten Minute vor dem Start über der Linie ist, wird
automatisch disqualifiziert. Es konnte also einem Segler passieren, dass
er einem vorfahrtsberechtigtem Schiff ausweichen musste, dabei über die
Linie kam - und erst nach der RUND UM erfahren hat, dass alle Mühe
vergeblich war und er disqualifiziert wurde. Künftig bekommt er für seinen
Frühstart eine 5 prozentige Zeitstrafe und bleibt in der Wertung.

Ansonsten erfolgt der Start wieder in bewährter, zuschauerfreundlicher
Weise: direkt vor der Mole des LSC wird in Richtung Süden eine 2,5
Kilometer lange Startlinie ausgelegt. Die nördlichen 500 Meter sind für
schnellen High-Tec-Renner reserviert, das restliche Feld startet auf den
2.000 Metern in Richtung Süden.

In den vergangenen Jahren sind immer zwischen 400 und 500 Schiffe mit grob
2.000-2.500 Seglern an den Start gegangen, ob sich die Wirtschaftskrise
auch auf die Regattasegler auswirkt, wissen wir zum allerletzten
Meldeschluss am 5. Juni 2009. Auf jeden Fall gibt es ein besonderes Bonbon
für jedes teilnehmendes Schiff: der LSC verteilt den neuen Regelbegleiter
der Firma Sailing-Media. In dem sind auf wenigen Seiten die wichtigsten
neuen Regattaregeln zusammengefasst. Unter Seglern ist der Regelbegleiter
ein heiß begehrtes Nachschlagewerk, denn nach den Olympischen Spielen 2008
wurden die Vorfahrtsregeln für Regatten neu überarbeitet.

Weitere Details über die Geschichte der RUND UM und kostenlose
hochauflösende Bilder finden Sie unter www.lsc.de, weiter mit regatten,
RUND UM archiv und die Jahre 2007/2008, jeweils presse.
Stephan Frank, presse lsc  0049-171-2232184 
Die RUND UM wird ermöglicht durch die boot Düsseldorf, musto und ZF.